Examen de práctica del ASVAB: una pregunta de cada subprueba
Ocho preguntas, una de cada subprueba del ASVAB, con la explicación en cuanto responde. Toma unos diez minutos y le indica por dónde empezar a estudiar.
Respuestas correctas
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0 de 8 respondidas: las explicaciones aparecen abajo a medida que responde.
| Subpruebas | AR, WK, PC, MK, GS, EI, AS, MC |
Preguntas de práctica escritas por Radif Partners para este sitio, no son preguntas reales del ASVAB. Un porcentaje de aciertos no se convierte en puntaje estándar ni en percentil AFQT.
Preparado por Radif Partners · Método · fuentes oficiales leídas el 22 de octubre de 2026 · fórmulas y tablas publicadas
Este examen de práctica le da ocho preguntas, una por cada subprueba puntuada del ASVAB: Razonamiento Aritmético, Conocimiento de Palabras, Comprensión de Lectura, Conocimientos Matemáticos, Ciencia General, Información Electrónica, Autos y Taller, y Comprensión Mecánica. Cada respuesta se explica al momento. Las preguntas las escribe Radif Partners para este sitio, no son preguntas reales del ASVAB, y un número de aciertos no se puede convertir en AFQT. El examen real por computadora, el CAT-ASVAB, tiene 135 preguntas puntuadas con 197 minutos de tiempo límite sumando las subpruebas, y la versión en papel 225 preguntas en 149 minutos. Su AFQT depende solo de cuatro subpruebas: es el percentil de AR + MK + 2 × VE, donde VE combina Conocimiento de Palabras y Comprensión de Lectura. Una suma de 183 se lee como AFQT 31 y 202 como 50. Use cada error para elegir la subprueba que debe trabajar y compare luego con las preguntas de ejemplo oficiales.
Qué cubren las ocho preguntas
El quiz de arriba sigue el orden de las subpruebas que alimentan el AFQT y los line scores: un problema de Razonamiento Aritmético, un sinónimo de Conocimiento de Palabras, un texto breve de Comprensión de Lectura, una pregunta de álgebra de Conocimientos Matemáticos y luego una pregunta de Ciencia General, de Información Electrónica, de Autos y Taller y de Comprensión Mecánica. Ensamblaje de Objetos queda fuera: aparece en el examen por computadora del MEPS, no se da en la versión escolar y ninguno de los compuestos que calcula este sitio lo usa. Las preguntas están en inglés, como el examen real, que solo se da en ese idioma; la traducción al español aparece debajo de cada enunciado. La tabla muestra el tiempo que da el examen real a cada subprueba, y cada fila lleva a la página con diez preguntas sobre ese tema.
| Subprueba del quiz | CAT preguntas / minutos | CAT segundos por pregunta | Papel preguntas / minutos |
|---|---|---|---|
| Razonamiento Aritmético (AR): problemas | 15 / 55 | 220 | 30 / 36 |
| Conocimiento de Palabras (WK): sinónimos | 15 / 9 | 36 | 35 / 11 |
| Comprensión de Lectura (PC): textos breves | 10 / 27 | 162 | 15 / 13 |
| Conocimientos Matemáticos (MK): álgebra, geometría | 15 / 31 | 124 | 25 / 24 |
| Ciencia General (GS) | 15 / 12 | 48 | 25 / 11 |
| Información Electrónica (EI) | 15 / 10 | 40 | 20 / 9 |
| Autos y Taller (AS) | 20 / 13 | 39 | 25 / 11 |
| Comprensión Mecánica (MC) | 15 / 22 | 88 | 25 / 19 |
Fíjese en los tiempos. La versión por computadora da mucho más tiempo por pregunta en Razonamiento Aritmético que en Conocimiento de Palabras, así que quien lee despacio pero calcula bien y quien conoce muchas palabras pero se bloquea con los porcentajes viven dos exámenes distintos. Esos límites vienen de la hoja informativa de Official ASVAB.
Cómo usar el resultado
Responda las ocho sin calculadora, porque en el ASVAB real no se permite, y anote cuánto tardó en cada una. Después clasifique sus errores en dos tipos. Un error que entiende en cuanto lee la explicación es un problema de velocidad o de atención: necesita práctica cronometrada. Un error cuya explicación le resulta nueva es una laguna de conocimiento: primero debe aprender la regla en la página de la subprueba y luego practicar. Fallar la pregunta de vocabulario y fallar la de mecánica no piden el mismo trabajo.
Al terminar, haga la segunda serie de ocho que sigue. Usa preguntas distintas en el mismo orden, así puede comprobar si un error fue un descuido aislado o una tendencia.
Segunda serie: ocho preguntas más, una por subprueba
Respuestas correctas
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| Subpruebas | AR, WK, PC, MK, GS, EI, AS, MC |
Cómo es el examen real
La mayoría de los aspirantes hace el CAT-ASVAB en computadora, en una estación de procesamiento militar (MEPS) o en un centro de examen. Es adaptativo: después de un acierto la pregunta siguiente suele ser más difícil, y después de un error suele ser más fácil, por eso mucha gente sale con la impresión de que le fue mal. Official ASVAB indica que los puntajes de la versión por computadora y de la versión en papel están equiparados, así que ninguna es más fácil de aprobar. En el CAT no se puede volver atrás, y las preguntas sin terminar cuando se acaba el tiempo reciben una penalización equivalente a responder al azar, de modo que en computadora conviene contestar todo. En papel, una pregunta en blanco cuenta simplemente como error. La página de CAT o papel compara las dos versiones y la de duración del examen da el horario completo.
Cómo funcionan los puntajes y por qué un quiz no da uno
Cada subprueba se informa como un puntaje estándar de media 50 y desviación típica 10 en una muestra nacional de jóvenes de 18 a 23 años examinados en 1997. Official ASVAB señala que alrededor del 16 % de esa población obtiene 60 o más. El AFQT se lee después a partir de la suma AR + MK + 2 × VE en la tabla de conversión del informe de la escala de 1997. Tome a un aspirante que empieza con AR 46, MK 44 y VE 47: la suma es 184, que se lee como AFQT 32. Con tres puntos más en cada una, AR 49, MK 47 y VE 50, la suma pasa a 196 y el AFQT a 44. Como VE cuenta doble, la parte verbal mueve la suma tan rápido como las dos subpruebas de matemáticas juntas. La calculadora AFQT hace este cálculo con sus propios puntajes.
Las demás subpruebas cuentan para los empleos. El área Mecánica de la Fuerza Aérea es AR + MC + AS + 2VE y la Eléctrica es GS + AR + MK + EI; el line score MM de los Marines suma AR, MC, EI, AS. Un resultado flojo en Ciencia General o en Autos y Taller rara vez impide alistarse, pero puede cerrar la especialidad que usted quiere. La calculadora de line scores muestra todos los compuestos a la vez.
Cómo repartir la práctica por subprueba
Empiece por las cuatro subpruebas del AFQT si todavía no alcanza el mínimo de su rama; la página del puntaje mínimo los reúne. Dedique más tiempo donde un punto vale más: Conocimiento de Palabras y Comprensión de Lectura, porque VE cuenta doble, y luego Razonamiento Aritmético y Conocimientos Matemáticos. Cuando su objetivo de AFQT esté al alcance, pase a las subpruebas del compuesto que exige su empleo. Haga sesiones cortas y regulares, combine una serie cronometrada con un repaso de sus errores y termine con las preguntas de ejemplo oficiales, las únicas preguntas públicas escritas por los autores del examen. La página del plan de estudio convierte sus puntajes actuales en lo que necesita ganar en cada parte.