Autos y Taller: práctica de motores y herramientas del ASVAB
Diez preguntas en dos series de cinco sobre el ciclo de cuatro tiempos, el encendido diésel, el alternador, el escape, las herramientas de medir y apretar, las sierras y la lija. Conocimientos que se adquieren incluso sin taller propio.
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| Subpruebas | AS |
Preguntas de práctica escritas por Radif Partners para este sitio, no son preguntas reales del ASVAB. Un porcentaje de aciertos no se convierte en puntaje estándar ni en percentil AFQT.
Preparado por Radif Partners · Método · fuentes oficiales leídas el 22 de octubre de 2026 · fórmulas y tablas publicadas
Autos y Taller (AS, Auto and Shop Information) trata de cómo funciona un auto y para qué sirven las herramientas comunes: ciclos del motor, encendido, carga, escape y emisiones, y también herramientas de mano, sierras, sujetadores y acabados. En el examen por computadora llega como dos partes cronometradas, Información de autos con 10 preguntas en 7 minutos e Información de taller con 10 preguntas en 6 minutos, unos 42 y 36 segundos por pregunta; la versión en papel tiene una sola subprueba de 25 preguntas en 11 minutos, unos 26 segundos cada una. AS no está en el AFQT. Importa para los empleos mecánicos: forma parte del área Mecánica de la Fuerza Aérea (AR + MC + AS + 2VE) y del line score MM de los Marines (AR + MC + EI + AS). Para un aspirante con MC 54 y AR 49, subir AS de 40 a 48 eleva el percentil Mecánico de 38 a 46 y el MM de los Marines de 95 a 99. Las diez preguntas las escribe Radif Partners, no son del ASVAB real, y los aciertos no se convierten en puntaje.
Qué cubre Autos y Taller
Las diez preguntas de esta página se reparten a partes iguales. Autos: el orden de los cuatro tiempos de un motor de gasolina, la función del convertidor catalítico y del alternador, qué enciende el combustible en un diésel y qué significa el humo gris azulado en el escape. Taller: el calibrador para medir la separación de una bujía, la sierra para curvas en madera delgada, la llave que aprieta con una fuerza medida, el destornillador para una ranura en cruz y el grano de lija que deja el acabado más fino. Los enunciados están en inglés, con la traducción debajo; el vocabulario de taller cambia mucho de un país a otro (llanta o neumático, bujía, lija), así que conviene aprender los nombres en inglés: spark plug, feeler gauge, torque wrench, coping saw, grit. Las preguntas de ejemplo de Official ASVAB usan el mismo estilo directo: un dato, cuatro opciones.
Cinco preguntas más de autos y taller
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Dos partes cortas en computadora
La hoja informativa de Official ASVAB indica para el CAT-ASVAB 10 preguntas de Información de autos en 7 minutos y 10 de Información de taller en 6 minutos, y en papel una subprueba combinada de 25 preguntas en 11 minutos. Con unos 42, 36 y 26 segundos por pregunta, no hay tiempo para deducir cómo funciona una pieza: la reconoce o descarta. Responda todo en computadora, porque las preguntas sin terminar reciben una penalización equivalente a responder al azar.
Trampas, con ejemplos
- Colores del humo. El humo gris azulado indica aceite quemado, el negro exceso de combustible y el blanco espeso refrigerante que entra en los cilindros. La pregunta da un color y ofrece los demás como distractores.
- Diésel o gasolina. Un diésel no tiene bujías: el aire se comprime hasta calentarse lo suficiente para encender el combustible. La opción que menciona la bujía es la trampa.
- Alternador, batería, motor de arranque. El motor de arranque hace girar el motor, la batería da la corriente para arrancarlo y el alternador recarga la batería mientras el motor funciona.
- Números de grano. Un número de grano más alto significa un abrasivo más fino: la lija de 220 deja una superficie más lisa que la de 60. Lo contrario parece lógico, y por eso se pregunta.
- Herramientas parecidas. La sierra de calar manual (coping saw) corta curvas, la sierra para metales (hacksaw) corta metal y el serrucho de corte transversal corta a través de la veta. La llave dinamométrica (torque wrench) mide la fuerza de apriete; la llave de impacto solo la aplica.
Dónde cuenta AS
AS no influye en el AFQT. Aparece en 1 área de la Fuerza Aérea, la Mecánica, y en 1 line score de los Marines, el MM, ambos definidos en el informe de la escala de 1997. Tome a un futuro mecánico con AR 49, MC 54, EI 48 y VE 49; su AFQT es 42. Con AS 40, el percentil Mecánico es 38 y el MM de los Marines 95. Con AS 48, pasan a 46 y 99. El compuesto MM del Ejército, una estimación aquí porque usa los pesos de 2004, pasa de 91 a 98. La calculadora de line scores muestra todos los compuestos, la página de la Fuerza Aérea explica el área Mecánica y la del Ejército trata sus line scores.
Cómo estudiar Autos y Taller
Prepare dos listas. Para autos: el ciclo del motor y los sistemas de encendido, combustible, refrigeración, lubricación, carga, frenos, dirección y escape, cada uno con sus piezas principales y un síntoma de avería común. Para taller: las herramientas de mano agrupadas por tarea, medir (cinta, calibre, galgas, nivel), cortar (sierras, formones, limas), sujetar (llaves, destornilladores, remaches) y acabar (lijas, cepillos). Anote cada nombre en inglés y en español. Pregúntese qué hace cada elemento y con cuál podría confundirse. Comprensión Mecánica comparte con AS el área Mecánica de la Fuerza Aérea y el MM de los Marines, así que siga con la página de Comprensión Mecánica y compare todas las subpruebas con el examen de práctica.